春暖花开,我也开始活动了.经过两次大蜀山爬坡,感觉自己应该开始真正的骑行了,而且为了这学期的武汉之行和神农架之行做准备,是要开始骑一到两次中短途适应适应.再加上好久没回南理工了,于是在上周五,决定一天从中科大骑到南理工.

      周五一早7点,在西二吃好早饭,给好朋友发短信告之上路,然后准时出发.由于这次装备了专业的自行车驮包,还没出校门就招来不少回头率,感觉自己很拉风,一路狂飚,冲出校门.开始了一天的艰苦旅程.

      一开始就感觉有点不对劲,骑着有些费力,而且由于市区人多,速度也上不去.一个小时后,沿着长江路来到了肥东县城包公像处,看了下平均速度,只有20km/h.也没觉什么,因为以前都是一开始速度大概20左右,后面由于路上人少,速度就能上去了.可是这次例外,这第一个小时居然是我最快的时速了.后面一天的均速简直惨不忍睹,创我骑车以来最慢的速度.

      从肥东开始,我就开始上331省道(地图上标的是312国道,但真正的312国道就是合宁高速,地图标错了),这条省道的路就一个字:烂.一路上坑坑洼洼的,还有很多过往卡车掉下的碎石什么的,而且还时不时来上一两段搓板路,而我的车又属于基本没有避震的,所以骑得很不舒服.就这样就还算了,刚过西山绎没一会,老天开始发力了,吹起了强劲的东北风.而从合肥到南京基本就是往东北方向走,所以这一天基本就顶着风骑了.其实如果是有很多人一起骑,这些问题都不是问题,想想去年十一在浙南,跟着大部队,三四十公里的爬坡都能骑下来,现在这点问题根本不算什么.但可惜就是我一个人在骑,心理疲劳急速扩散,压根骑不动.到了九点多,开始收到第一个短信,鼓励之下十分兴奋,一下子就狂飚了十几公里,虽然是一个人的旅途,但还有好多朋友同学在支持.收到的短信就是前进的动力.

     中午在在苏湾和古河之间的一个小镇吃饭,也不敢休息太多,因为路还好远,所以只歇了半小时就又上了路了.下午的行程不比上午好多少,路一如既往的差,风一如既往的大.自己基本就是在机械的骑行.只有在南理的同学时不时发短信来询问到何处时,才会抖擞精神,振作骑行.到了下午四点,才骑到全椒.此时离终点还有将近90公里.原来打算晚上七八点到南理的计划估计要泡汤了.现在只能继续挣扎前进.天黑之际,终于跨过省界,进入南京地界.

    本以为南京境内的路会好很多,但没想到在浦口浦合线这一段真是连安徽都不如,骑下来颠颠坡坡的,而且连路灯都没有.虽然这次有先见之明装上了车灯,但在来来往往卡车的大灯下,眼前常常一亮一暗,根本就看不清路.加上路又窄,于是速度更慢了.而且由于路上基本没有行人,平添几分恐怖气氛.此时心里根本不敢多想,注意力都集中在路面上了,生怕路上突然出现个坑或大石头什么的,到时一撞,再加上呼啸而过的卡车,估计也就差不多了.就这样,也不知骑了多久,迷迷糊糊的就上了104国道,终于撑到了有灯的地方了,此时已经七点多了,可是我连长江大桥的影都还没见到.同学不断的短信,使我继续挣扎前行.大约八点多时,终于看到了在黑夜灯火璀璨的长江大桥了.此时意味着我快进城区了,心情再度兴奋起来.三公里的大桥眨眼就过,接着就是熟悉的景色了,山西路,鼓楼,新街口,中山门,于晚上十点,终于骑到了南理工.

      此处骑行,创了我好多记录,一是均速最慢记录,均速才十六十七左右,二是单天个人骑行最长记录,210公里啊.三是第一次带驮包骑行,感觉还可以,但稍重了点.而且自己体力确实不照,看来还是要多锻炼,否则大别山怎么能一天翻过去啊.继续加油!!