春夏之交，骄阳似火，但上海自行车论坛一众十四人组成的飞车党，在经历了高温，爆胎，受伤，FB，冲坡，搭车等一言难尽的精彩事迹后，终于结束了这次阳光下的盛宴。承蒙飞理委托，记录下本次活动的点点滴滴，仅供留念

六月三号，鱼杆、鱼线、王智、陈刚、乌龟、木仁、飞理，以及从南京赶来的小李夫妇在早上就集结在杭州，进行据说是很刺激的冲坡活动。由于本人是傍晚才到杭州的，所以没能亲身感受，按下不表。而在冲坡途中王智蝉联了活动受伤第一人（好象上次太湖也是第一个受伤的）的称号，并获鱼线赠与容易受伤的男人的别称，由此可见这天下午的冲坡的刺激程度。到了晚上十点多，兔子，长毛，懒牛和edifice也集结到江南驿，终于万事俱备，只等明天令旗一挥。

六月四号，感觉到眼前有点光，我睁眼一看，已五点了，环顾我们在江南驿的十人通铺房，众人仍在睡梦之中。而在初升的太阳下，我们的一级劳模兔子同志已经在帮大家调车了，而在整个骑行途中，兔子身兼工具官，粮草官等多个负重职务，真是先天下之忧而忧。没一会，大家也陆续起床，各自用过早点后，便精神抖擞，整装待发。

确定好路线后，十四辆车如脱疆野马从西湖边上向临安呼啸而去。由于一早陈刚，乌龟和懒牛精力爆满，没一会就脱离了广大人民群众，而长毛和edifice则在第二集团，其余人都在第三集团。三队人马各显神通，有抄近路过隧道的（三集团），有从正路翻坡的（一集团），还有不知所踪的（二集团）。总之骑行大约十公里后在杭州绕城高速附近边清点人数后，发现就少了edifice一人。原来edifice肚子里进行了复杂的化学反应，迫切需要找一五谷轮回之地以完成化学反应的最后一步，所以一人先于大家绝尘而去了。众人在否决了在高架下的草从中寻找edifice的不明智之举后，遂继续前行。没多久，在经过留下镇的一加油站时，完成了消化道内化学反应的eidfice也精神抖擞归队了。

接下来的路程，由于在修路，所以一路吃灰无数，中途休息时（此时大概在闲林镇）大家每人补充了一个包子（除了我），而陈刚则为了提前纪念我们伟大的爱国诗人屈原，为大家买来了美味可口的棕子。从那一刻起，只要一有机会，陈刚便鼓动三寸之舌陈述千番理由，向大家推销那美味可口的粽子。可惜一个包子下肚，大家也吃不下粽子了，因此陈刚也开始担任起粮草官（主要负责运粽子）的职责，俗话说“兵马未动，粮草先行”，在两天的骑行中，我们的粮草官也是一直冲锋在前，对得起这个称号。

大家在补了一顿包子后继续出发，刚骑没几百米，我就顿觉肚子空无一物，两脚骑着骑着象踩棉花一样，眼见十三辆车一路绝尘而去，心中顿悔刚没吃包子，而且越急就骑得越慢，已经成为殿后了，好不容易撑到下一休息点，此时陈刚的粽子无异于救命仙丹，以狼吞虎咽之势吃了一个粽子后才稍微恢复点元气，但也难改一上午的颓势。吃过粽子后，路况就好多了，此时已过余杭镇，也开始进入高低起伏不平的路段，对我来说真是受罪啊。我经过一番挣扎，经过n个缓坡，最后冲上一个陡坡后，终于到达了第一个隧道。

在这之前，我们的粮草官陈刚的坐骑不幸地成为这次活动的第一爆胎者，在此种关键时刻，当然是我们的负重工具官兼紧急状态维修官兔子出场的时候，他以迅雷不急掩耳盗铃之势就给陈刚换上新的内胎，轻而易举的解决了我们的第一次爆胎危机（建议以后不能光进行上坡计时，应该象F1靠拢，给兔子的换胎也作计时）。

隧道前大家集结完毕，然后冲过隧道，视野豁然开朗，高山出平湖，展现于众人眼前的就是青山湖。我们一众人等留连于青山湖大桥上，纷纷留下自己的影踪，其中王子（王智）及其爱妃（edifice第三马甲，其名见此次行程的第二天部分）更是在这湖光山色之中展现其亲密关系一面。

我们离开青山湖大桥继续往前，很快就到了中午就餐地点临安。在浙江地头蛇乌龟的带领下，很快便敲定一家饭馆。接下来，例行的饿狼传说抢食版又再次上映，一般一碟菜的生命周期不超过转盘转两圈（这个都看惯了，就不多描述大家此时的行为了）。饭桌上，大家讨论起了我们的新成员懒牛同志，此时已被我们的老大飞理赠于马甲“edufice”的edifice给懒牛带来了新的名字（大家知道就行了）。或许冥冥中自有因果轮回，第二天晚上在杭州的FB中，edifice很快便被另一老大乌龟获赠又一马甲“爱fei”（fei,作飞或非字解时，虽有效忠某一老大的意思，终归有不妥，而王子常又将此马甲发扬光大，所以当作妃字解，此为本人一点意见，不足挂齿）。

那天天真的不是一般的热，由于某位同志的车和滚烫的大地一直亲密接触，在我们吃完饭后发现其居然爆了（是谁的车，我忘了），这中小case兔子当然很快就搞定了。正由于这前车之鉴，现场纷纷响起一片放气的声音，大家都怕在更加炎热的下午出现爆胎。

酒足饭饱之后，看着外面火辣辣的太阳，冒着热气的地面，我真的不想动了，但为了赶时间，大家还是决定战高温，战酷暑，立刻出发。下午的骑行是最为痛苦的阶段了，除了临安到溪口一段还算是平路外，剩余的二三是公里都是上坡路，开始翻越天目山，而且还要顶着那么大的太阳，下午这一段骑行无愧于阳光下的盛宴的称号。吃过饭后的我，果然与上午相比有很大改进，已经不用承担殿后工作了，但常常处于上不着村，下不着店的地步，前面看不到长毛，陈刚等非人类，后面也感觉不到殿后的同志，老觉得象是一个人骑，也很累。很快，我们就过了溪口了，开始进山了。这对我来说漫长的上坡路是很痛苦的，但幸好一路绿竹苍翠成荫，一眼望去郁郁葱葱的小山连绵不断，加上旁边峡谷不时有小溪流过，溪水声，小鸟歌咏声，加上我那破车飞轮上不时哐啷哐啷的响声，也是另有一番滋味。

就这样，我们来到了这次行程的第一个长上坡处（有将近两公里）。此时的我也只能是挣扎着硬撑着上去了，陈刚，长毛，懒牛，鱼杆等猛人早已在顶上等着，在我附近的我就只能看到鱼线了。这段两公里的上坡最可恨的居然还有一段碎石路，我看看码表，速度都只有7公里每小时了，真是下车推行的心都有了。但看着我们的巾帼英雄鱼线同志都在努力向前，我实在不好意思下车，只能硬着头皮坚持下去。在最后都有点麻木的情况下，终于看到远处鱼杆拿着DV对着我拍冲刺一刻，在喊上坡快到顶了。可惜我也没力气冲刺了，晃晃悠悠的终于冲上了这个两公里的坡。

先苦后甜，过了这个坡，就是是一段下坡路了。前面长毛，懒牛，陈刚早已不知所踪，我略为休息会，也上路了。一路果然比较爽，这段下坡虽然不长，但由于有前面上坡作铺垫，加上山间凉风迎面吹来，还是令我兴奋异常。在一个180度的急弯处，看到了长毛，陈刚和懒牛三人，只是此时的懒牛脸上已经挂彩，幸好只是擦伤，没伤到骨头。原来在我冲坡之际，懒牛在这180度的急弯处为了躲避一客车，由于其下坡速度太快，从而倒地受伤，发生了我们旅程中的第一次事故。这次事故给大家敲响了警钟，从而大家在第二天的17公里下坡中提起了十二分的精神。在这时刻，长毛的应急处理能力显现出来了，他很快的就拦下一扫地的老伯，说服老伯用其三轮车把懒牛立刻送到山上医院去处理伤口，及时处理了危机。

很快，大家就都到了医院，趁着懒牛处理伤口之际抓紧休息，而懒牛处理伤口后除左手活动不灵外，幸无大碍，也坚持和大家骑完剩下的行程。从医院出发，都一直是上坡路，但我也麻木了，一直很机械的骑着。过了太湖源景区没多久，在一小溪边，陈刚，长毛和下去溪里抓螃蜞了，陈刚身手不反，斩获甚丰，比在另一小溪处大喊钓不着鱼的鱼杆等人要幸福。而我是无力抓螃蜞了，只能坐在溪边休息，用山间的溪水洗洗脸，洗洗手就算了。这山里的水果然清凉，用其洗脸令人精神为之一振。

傍晚时分，我们终于找到落脚的地方，在一山坡上的农家住下来了（这个农家别的没什么，老板家的小女孩倒是印象蛮深的，一笑起来两个小酒窝蛮可爱的，怎么没人想起和她合影呢？）。大家洗个热水澡，吃上一顿也不算便宜但还可以的农家饭，一群疲惫的旅者就在繁星下摆起龙门阵了，喝酒的喝酒，吃小核桃的吃小核桃（小核桃就某些人吃得较多），经过一天的辛苦行程，此时微风袭来，真是无比舒服。九点多的时候，已经频频打哈欠的我就在这清凉的天目山中熟睡过去。

山里的天不知是不是亮得特别早，睡梦中好象很早就看到窗里透过的晨光。五点多的时候起来，我们的劳模兔子已经在帮大家把车一辆辆从屋子里取出来了，而且还为有毛病的车进行检修，真是大好人啊。这天的早饭是稀饭馒头加菏包蛋，不够的还有面吃，因为一大早开始要爬5公里的陡坡，所以大家都吃得足足的，我就更不例外，以防昨天上午空肚子骑车的悲剧再次上演。

在主人家门外集体留念后，就开始了五公里上坡计时赛。一早吃过饭，休息足，我还是有力气去蹬这五公里的。由于前变速不好，只能变到中间一档，所以我骑这五公里的上坡感觉特别费劲，看着别人前飞轮都能调到最小，真是羡慕死了。由于我先出发，刚开始就只看到陈刚和王智在前面不远，没一会，非人类的长毛就飞快的从我身边疾驰而过，再没一会，陈刚和王智就拉开我好一段距离，几个弯下来也没影了，接着乌龟也飞奔而过，最后鱼杆也赶上来了，我就跟着鱼杆骑。跟着人骑还有点动力，加上一早力气足，速度都能保持在十到十一公里每小时，差不多三十分钟左右，终于看到顶了，先期到达的五人已在树阴下等候，最后略为象征性的冲刺一下，就结束了这五公里的上坡。看着自己能一直骑上这五公里的上坡，以及一路在阳光下挥洒的汗水，还是有点成就感的。跟着我后面的，就是轻伤不下火线单手骑车的懒牛同志以及这两天表现神勇的鱼线同志。用鱼杆的话来说：“鱼线同志，这两天作风过硬，技术一流，意志坚强，一直跑在第一集团军的前面，给予表扬，鼓掌声起。”（摘自鱼杆视频DSCN1142.MOV）。再过会，edifice也上来了，跟着他的就是为大家负重上坡的兔子（山呼海啸般的掌声）。骑车没多久的小李夫妇也不简单，坚持下来了，而且沿路为大家拍了不少视频。反正最后大家都冲上了这五公里的陡坡到达山顶。

接下来的行程就是整个旅程中最爽的部分了，十七公里的下坡路，真有风弛电挚的感觉。双手只管控制好刹车就行了，经过那五公里的上坡后，这十七公里的下坡真是象飞一样。而且大家在下坡前都打醒十二分精神，一路也没有事故发生。就这样，沿路湖光山色，清晨阳光普照但不炎热，耳边风声阵阵，骑车最舒服莫过于此，而沿路下坡均有鱼杆和小李夫妇的DV记录下各人飒爽英姿，一群飞车党就在山间飞行而下，一直杀到了天荒坪水库。途中经过大溪隧道前，若干罪大恶极，严重超速的要犯更是被侍以烙饼极刑，若干人民群众则是欢呼雀跃。

到达水库后，活动中的重头大片，曾荣获奥斯卡多项大奖的《光猪六壮士》shbike半加升极版《光猪九壮士》于天荒坪水库隆重上演（本人水性不好，撼没参加）。整部大片星光闪闪，均为shbike中一批猛男亲身演出。影片高潮迭起，除有各式泳姿大展现外，更有某位同志的钢管舞（who?我看不清楚，是不是长毛，还是王智），影片最精彩部分，则是论坛里的头号摄影师兼抓拍高手木仁对某位零尺度出演的同志的抓拍（是谁俺就不说了）。影片遗憾之处则是多处重要镜头都最后都被涉案人员销毁，令人扼腕不已。

大片落幕，众人依依不舍地离开了水库。接下来的行程较为平淡，一路到了天荒坪镇。吃过香蕉西瓜，收拾一下刚刚的玩兴，大部队向百丈开拨。此时已经回到平原地带，路上又是一个个上下坡连绵，再加上沿路顶风，中午的太阳炎热无比，与刚刚的下坡那轻松劲相比，觉得累多了。好不容易大家到了百丈镇，选了家面馆当中午FB地点。

吃面之时，大家觉得剩余路程遥远，且下午酷热，加上顶风，遂决定将FB进行到底，搭车回去。几经波折，绝望之际，终于拦下一辆由百丈开去瓶窑的小巴，讲价至150元把我们连车带人送到杭州绕城高速边上。此时，我看着那小巴，十分怀疑是否能装下十四辆车还有我们十四人。此时，中国人的挤沙丁鱼的能耐发挥出来了，在长毛，兔子，鱼杆，乌龟等人的组织下，居然把十四辆车硬塞进车里了。当开车之际，大家无不欢呼，真的不是一般的强。搭车途中，鱼杆还为王智制造了时速四十多公里的本年度自行车最大冤假错案（鱼线语）。很快，车把我们送到了绕城高速边上。

搭过车后，果然不一样，一帮人都精神为之一振，一路狂飚至西湖边上。中途王智还因回头看一长发MM而差点撞到乌龟车上，被后面的兔子逮个正着，好好批评了一顿。西湖边上再次集中，除了鱼杆鱼线懒牛不用托运车的三人逛西湖外，其余人都到火车站去托车了。托车完毕晚上找一饭店进行旅程中的最后一次FB活动。FB过程中，edifice更是被获赠“爱非”（或王子的“爱妃）马甲，为最后的FB过程添上一个完美的句号。

另外中途在等鱼杆三人过来的时候，有个小插曲，使我终于深刻认识到为什么木仁的马甲叫没有人了，当时除鱼杆三人外，剩余十一人均在天桥边上等，木仁坐在台阶上，飞理则位于其左后方不够十五度的地方并且是居高临下，众人心里一点准备都没有的情况下，飞理深喝一口水，突然朝没有人的地方一喷，事情大致就是这样（我只看到结果，案发经过是我猜的）。事后爱非当然在一旁为非理辩护说喷水的地方没有人，而没有人当然也只能哑巴吃黄连了，而非理当然很有理的附和说喷水的地方没有人了。晚上，小李夫妇坐汽车回宁，剩余人则坐火车回沪。因为都是无座，我们所在的车厢更是被鱼杆戏称为民工车厢。回沪途中，edifice趁其周围没人不忘其狗仔队本色，偷拍一火车上的MM，为我们的旅程再添一笔。

游记就到此结实了，文中如有冒犯之处，多请原谅。照片来源于鱼杆，edifice，王智等。

附：太湖源骑行封神榜：

主力前锋：长毛。一路领跑，逢山开路，遇河搭桥。

左先锋：乌龟。也是一路冲锋在前，在第一天刚出杭州兵分三路时是独带一路。

右先锋兼粮右   右先锋兼粮草官：陈刚。驮了一天的粽子，且深符兵马未动，粮草先行的古   语，一直处于第一集团

天外飞仙：         天外飞仙：懒牛。其实力与其名字相比，可知什么叫扮猪吃老虎，只是可  惜第一天受伤了，影响了第二天的发挥。

论坛水王：         水王之王：王智。这个就不多说了吧。

水王      爱   妃  （爱非）兼狗仔队：edifice，深得水王真传，也是论坛灌水主力。

一级劳模加主      主力负重官加主力维修官加……：兔子。其身兼多职，劳苦功高。

中军大将：鱼      中军大将：鱼杆。活动的全程调动指挥尽在其掌握之中。

中华小厨神：      中华小厨神：鱼线。全程负责大家每顿的菜式，不愧为巴辣子老板娘。

最佳新秀：逗      最佳新秀：逗号。第一次参加活动，表现非凡。

摄象大师：阿      摄影大师：阿童木。没有他的DV，哪来那么多的回忆。

财务大臣：飞      财务大臣兼押队大将军：飞理。这个各人已经给予很多赞赏了，我也不多     说了。

中南海保镖：      中南海保镖：木仁。时刻准备着，为保卫我们的财务大臣而奋斗。